Materiál horního válce 45 # ocel, středofrekvenční kalení, tvrdost HRC40 ~ 50. Masivní výkovky jako celek. Těleso ložiska horního válce je integrální ocelový odlitek.
Materiál spodního válce 45 # ocel, středofrekvenční kalení, tvrdost HRC40 ~ 50. Masivní výkovky jako celek.
Hlavní převodové ústrojí je umístěno na konci zařízení a skládá se z hlavního motoru, reduktoru s tvrdými zuby a elektrohydraulické tlačné pákové brzdy. Redukční box je svařovací box s tvrdým povrchem zubů.
Pomocné převodové zařízení poskytuje spodní tlak horního válce pro cívkovou desku a skládá se z pomocného motoru, redukční převodovky, šnekového převodu, šneku, šroubové tyče, předsměsi drátu atd.
Rám je svařen ocelovou deskou, podvozek je svařen z kanálové oceli a pnutí je odstraněno stárnutím vibrací po svařování. Hlavní poloha připojení využívá připojení klíče a kolíku, což je vhodné pro údržbu a instalaci.
Zvedací šroub pro integrální kování.
Otevřená ozubená kola jsou výkovky.
Horní a spodní válečkové spínače jsou vzájemně propojeny s elektrickým systémem. Elektrická bezpečnostní ochrana.
Hlavní elektrické komponenty jsou Siemens. Vybaveno rychlými hydraulickými brzdami.